导语：爱车免不了要在烈日下暴晒。有媒体爆出，各种价位的家用轿车经太阳暴晒后，车内空气的甲醛含量会明显上升，危害人体健康。此消息一出令车主们人心惶惶，汽车暴晒后真的会变成毒气室？车内“毒源”主要来自哪里？这种“毒源”的危害有多大？为此，新浪健康记者采访了我国著名食品安全专家，环保专家董金狮，求证此事。
据董金狮表示，汽车经暴晒后，车内甲醛含量可能会上升。因为汽车里面含有甲醛，主要来自于它的胶垫、座套或者贴膜等等。甲醛是以胶粘滞的形式存在的，胶遇热后随着温度的升高、时间的延长，它的挥发量会增加，这样会导致车里面甲醛浓度升高，所以这则新闻应该是真实的。
专家释疑：
1.什么是甲醛？
甲醛是一种无色，有强烈刺激型气味的气体，易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现，而我们最熟悉的甲醛溶液，就是浓度为35～40%的福尔马林。福尔马林具有防腐功能，一般被用作尸体防腐剂及标本浸泡液。在剂量相同的情形下，以对人体的毒性而言，甲醇、甲醛、甲酸三者的毒性比为1：30：6，即甲酸的毒性为甲醇之6倍，而甲醛的毒性为甲醇之30倍。
2.轿车里的甲醛主要来自哪些地方？
环保专家董金狮指出，车内甲醛主要来自于胶黏剂。比如，很多车主喜欢把汽车二次装修，买一些新的汽车坐垫，那么这些坐垫往往都是硬度比较高的，硬度比较高的坐垫一般都含有较多的胶黏剂，而胶黏剂大部分都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的。此外，车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都会含有甲醛。车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用，危害人体健康。
3.车内甲醛浓度达到多少会对人体造成损伤？
我国对室内空气中甲醛浓度的标准是，甲醛的含量不能超过0.8mg/m3。一般情况下是静置两小时后，浓度比较稳定的情况下去测试。那么，汽车里面甲醛的含量有些可能会超过国家标准要求，特别是一些经过二次装修的车辆会导致甲醛含量超标。据董金狮介绍，甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和水肿、眼刺痛、头痛，也可发生支气管哮喘。皮肤直接接触甲醛，可引起皮炎、色斑、坏死。经常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出现黏膜充血、皮肤刺激症、过敏性皮炎角化和脆弱、甲床指端疼痛，孕妇长期吸入可能导致新生婴儿畸形，甚至死亡，男子长期吸入可导致男子精子畸形、死亡，性功能下降，严重的可导致白血病，气胸，生殖能力缺失，全身症状有头痛、乏力、胃纳差、心悸、失眠、体重减轻以及植物神经紊乱等。
4.轿车出厂时是否有甲醛超标检测？
轿车出厂时都是按照我国的适用空气质量标准进行检测的，正规的汽车出厂时都要进行检测，达到标准要求。但是在汽车销售时，往往会用塑料袋贴在汽车表面，防止汽车表面被摩擦。那么这些塑料袋里可能会有味道，有些塑料袋可能是工业料或者废塑料做的；此外，消费者买来汽车后，往往要进行二次装修，那么，这二次装修带来的甲醛浓度相对会更高一些，甚至高于汽车出厂时甲醛的浓度。
5.如何有效避免车内的甲醛伤害？
解决这个问题主要可以通过四种方式：
1、买好的汽车，买车的时候要看汽车有没有甲醛的测试报告，并且要看车内的甲醛检测报告。
2、对于有味道的汽车，要把汽车味道放掉后再进行二次装修。此外，在买二次装修的材料时，要注意材料本身是否有味道。
3、在开车时，不要马上开车走，最好在上车打火之前，先把车门车窗打开，稍微通通风，让车内的甲醛浓度降低在开。而且，汽车在开走后，不要马上关窗开空调，最好再开一段车窗，通通风，让车内甲醛降低。
4、如果车内已经有了甲醛的味道了，可以在车内适当放些甲醛去除剂进行吸附，但一般来讲，吸附的浓度是有限的，不如通风效果好。
6.车内除了甲醛以外，还有哪些污染源会对人体造成危害，应当引起我们警惕？
董金狮解释道：“车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯、甲苯等有毒物质污染后果最为严重。”
甲醛
甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。
苯
苯易挥发，是工业上应用很广的原料。高浓度苯对中枢神经系统有麻醉作用，会引起急性中毒；长期接触苯对造血系统有损害。
甲苯
甲苯与苯相似，短时间内吸入较高浓度甲苯可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒跚、意识模糊。
二甲苯
人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状。二甲苯主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等物质中和油漆、涂料添加剂以及胶粘剂、防水材料中。
此外，汽车内还有一些具有放射性的材料，或能对健康产生影响，应当引起注意，如石材、复合材料等。因此，在挑选汽车时要多加小心，同时也应避免长时间呆在车内。
【转载网络，未实际验证】
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